集(ji)(ji)裝(zhuang)袋的質量(liang)好、壞，是至(zhi)關主要的。所(suo)以，世界市場(chang)上對集(ji)(ji)裝(zhuang)袋產品(pin)都有各自的嚴(yan)峻標準(zhun)(zhun)。標準(zhun)(zhun)的偏要點各不相同(tong)。日本重視(shi)細(xi)節，澳大利(li)亞(ya)重視(shi)方(fang)法，歐共體標準(zhun)(zhun)重視(shi)產品(pin)功(gong)能技術目標，言簡(jian)意(yi)賅。美國(guo)和(he)歐洲對集(ji)(ji)裝(zhuang)袋在抗紫外線、抗老化(hua)、安全(quan)系數等方(fang)面，都有其嚴(yan)峻的需求(qiu)。  

吊帶(dai)在與袋體聯接時，有頂(ding)吊、底吊、側吊等多(duo)種(zhong)方法，并(bing)通過縫(feng)(feng)線連(lian)`接，所以縫(feng)(feng)線也相(xiang)當(dang)首要。只憑吊帶(dai)的高(gao)強度(du)，基布和縫(feng)(feng)線達不(bu)到(dao)必然(ran)強度(du)，也不(bu)克不(bu)及保證集裝袋整體的高(gao)功用。  

集裝袋首要(yao)裝的是塊狀、粒狀或粉狀物(wu)品，內(nei)容物(wu)的物(wu)理密度和懈怠水平對(dui)整體結果的影響也有清楚分歧。關于集裝袋功用(yong)判定的依據(ju)，要(yao)盡可以(yi)用(yong)挨(ai)近(jin)客(ke)戶所要(yao)裝載的產品做試(shi)驗(yan)，這(zhe)即是標準中所寫(xie)的“試(shi)驗(yan)專用(yong)的標準填充料”，盡可以(yi)地使技術標準來迎候市場經濟的應(ying)戰。  ;

一般(ban)來說(shuo)，通過提(ti)(ti)吊(diao)(diao)試驗的(de)集裝(zhuang)袋是(shi)不會出問題的(de)。假如在(zai)口(kou)岸、鐵路、貨車吊(diao)(diao)裝(zhuang)時，袋子(zi)真的(de)丟(diu)失下來，只要兩種情況：一是(shi)操作有誤，二是(shi)該(gai)類集裝(zhuang)袋未能通過提(ti)(ti)吊(diao)(diao)試驗。